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Bicicletas para passear

Quem pensa em comprar uma bicicleta para uso urbano, nos parques ou na orla da praia, talvez se sinta confuso ao visitar uma loja especializada. Entre modelos nacionais e importados, as opções chegam à centena, em três categorias básicas: bicicletas de passeio (comfort bikes), de aventura (mountain bikes) e de velocidade (speed bikes).

As diferenças entre elas são muitas, e, em meio a tantas possibilidades, corre-se o risco de optar, por impulso, pelo modelo menos indicado. Para quem almeja apenas pedalar na cidade, a melhor opção são as comfort bikes, projetadas para circular no asfalto, em distâncias curtas a médias, e sem muita velocidade. Na escolha de uma bicicleta desse tipo deve-se atentar ao menos para três quesitos: o material, os ajustes de banco e guidão e o tamanho. "Alguns modelos nacionais e grande parte dos importados são fabricados em diferentes tamanhos para que o ciclista escolha aquele ao qual se adapta melhor", diz José Rubens D’Elia, autor do livro Ciclismo – Treinamento, Fisiologia e Biomecânica. Em resumo: bicicleta boa se adapta às suas medidas. Um modelo equipado com o que há de melhor entre as opções ao lado custa por volta de 1 000 reais.

No parque A professora de pilates Angélica Garcia, de 30 anos, comprou a bicicleta de passeio para pedalar nos fins de semana

Os acessórios

Fotos divulgação	Luvas: elas não podem atrapalhar os movimentos dos dedos. Prefira tecidos sintéticos, que permitem a transpiração e secam mais rápido
	Capacete: deve ficar bem ajustado à cabeça e não pode fazer pressão desigual em nenhum ponto nem deixar a testa muito exposta. A diferença de peso entre os capacetes é pouca, mas os modelos de fibra de carbono geralmente vêm com vãos maiores, o que os deixa mais ventilados
	Óculos: os melhores têm lentes que não estilhaçam em caso de queda. Alguns modelos possuem ainda lentes removíveis, que podem ser trocadas de acordo com a luminosidade, e parafusos que não enferrujam em contato com o suor
	Tênis: os mais adequados para pedalar são os sapatênis (sapatilhas em forma de tênis). Ao contrário dos tênis de corrida, que devem ser flexíveis, os de ciclismo precisam ter o solado rígido, para evitar deformações. Um par de sapatênis de qualidade custa entre 280 e 480 reais
	Garrafas de água: devem ser de plástico maleável. As de alumínio obrigam o ciclista a levantar a cabeça para ingerir o líquido – ou seja, ele precisa tirar os olhos do caminho. Quando a bicicleta tem suporte para duas garrafas, a dica é congelar a bebida de uma delas. Já existem modelos com depósito para suplementos energéticos na forma de gel. Com um comando é possível selecionar o gel, a água ou os dois misturados

Fonte de Materia: Site veja.abril.com.br